Sector: Scheepvaart en kadelocaties
Walstroom, reefercontainers, koelinstallaties, werkplaats en laadinfra maken uw kadelocatie afhankelijk van één factor: beschikbaar transportvermogen op het juiste moment. PCG brengt scheepsaanlopen, koeling, pieken en netcontract samen in één onafhankelijke route.
Onafhankelijk advies. PCG verkoopt geen installaties en heeft geen belang bij leveranciers. Onderbouwd met geverifieerde sectorkengetallen.
Herkenning
U wilt walstroom aanbieden, maar weet niet of uw aansluiting en gecontracteerd transportvermogen (GTV) dat aankunnen.
Reefers en koelinstallaties draaien continu, terwijl walstroom en overslag op dezelfde momenten pieken.
U wilt elektrisch materieel, laadinfra of een warmtepomp toevoegen, maar de netbeheerder meldt een wachtrij.
Uw verbruik staat op de jaarfactuur, niet uitgesplitst naar aanlopen, reefers, koeling, kranen of laden.
Een koelinstallatie nadert einde levensduur, met F-gassen, veiligheid en continuïteit tegelijk op tafel.
Klanten, financiers of aanbestedingen vragen onderbouwde CO₂-data of een verduurzamingsroute.
Profiel
Profieltype: mobiliteit, laden en terminals, met walstroom en reefers als samenvallende pieken.
Een kadelocatie heeft zelden één dominant proces. Walstroom, overslag, reefers, koel- en vriesopslag, werkplaats, gebouwen en laadinfra vragen elk op hun eigen moment vermogen.
De doorslaggevende vraag is wanneer processen tegelijk vragen. Een schip dat aanmeert en walstroom afneemt terwijl reefers vol draaien en materieel laadt, bepaalt de piek. Een generiek verbruik per aanloop is daarom geen bruikbare benchmark.
Feit
RVO adviseert bij walstroom eerst te controleren of extra elektriciteitsgebruik in de regio door netcongestie wordt beperkt¹.
Feit
Vanaf 2030 raakt de AFIR-verplichting walstroom voor relevante grote schepen in relevante havens¹.
Feit
TenneT onderscheidt beschikbare transportcapaciteit voor afname en voor invoeding³.
Feit
Bij Flex-e-maatregelen vanaf 100 kW flexibel vermogen is onder meer een congestiemanagementcontract nodig².
Proces
Energiedrager
Flexibiliteit
Kritische grens
Walstroom tijdens ligduur
Elektriciteit
Laag
Scheepsveiligheid en compatibiliteit
Reefercontainers
Elektriciteit
Laag tot beperkt
Temperatuurintegriteit
Koel- en vriesopslag
Elektriciteit
Laag tot middel
HACCP en productkwaliteit
Overslag en kranen
Elektriciteit of diesel
Laag tot middel
Tijdige afhandeling
Laadinfrastructuur
Elektriciteit
Middel tot hoog
Laadvensters materieel
Netcongestie
Een jaarlijkse kWh-waarde zegt niet of er op een bepaald kwartier transportcapaciteit is. De piek ontstaat door de combinatie van walstroom, reefers, koeling, kranen en laden.
Technisch haalbaar betekent dat een walstroominstallatie goed functioneert. Nethaalbaar betekent dat de afnamecapaciteit er ook contractueel en fysiek is. Die twee worden bij PCG apart beoordeeld.
Wat PCG eerst controleert
1. Welke EAN-codes, aansluitingen, ATO's en GTV's horen bij de locatie?
2. Wat zijn de werkelijke kwartierpieken over minimaal twaalf maanden?
3. Welke processen veroorzaken die pieken: walstroom, reefers, koeling, kranen of laden?
4. Welke lasten komen erbij door walstroom, koelvervanging, laadinfra of warmtepompen?
5. Welke ruimte is er voor buffering, laadsturing of niet-firm transport zonder afhandeling te verstoren?
Een batterij kan pieken begrenzen of kritische lasten ondersteunen, maar de rol moet eerst worden vastgelegd. Walstroom voor een schip met lange ligduur vraagt langdurig vermogen, geen korte buffer.
Rekenvoorbeeld
Voorbeeldscenario, geen gerealiseerde PCG-case en geen besparingsbelofte.
Uitgangssituatie
Een terminal wil walstroom aanbieden en verwacht groei in reeferaansluitingen en elektrisch terminalmaterieel.
Aanleiding
AFIR-verplichting richting 2030 en vragen van rederijen.
Knelpunt
Walstroom, reefers en laden vallen samen bij aanloop. Het bestaande GTV laat de volledige walstroomcapaciteit niet toe.
Routes om te onderzoeken
1. Bestaande pieken reduceren en koelproductie afstemmen.
2. Laadsturing voor terminalmaterieel rond aanlopen.
3. Walstroomcapaciteit faseren of een alternatief transportcontract.
Eerst uit te zoeken
Kwartierdata, ATO en GTV, aanloop- en ligduurpatroon, reeferprofielen en laadvensters.
Uitkomst als bandbreedte
Een gefaseerde walstroomroute binnen de netruimte, met opslag alleen als onderdeel van een gevalideerde piekstrategie. Effecten worden per locatie doorgerekend.
Beslisprincipe
Scheepsveiligheid en reefercontinuïteit gaan voor energiesturing.
Wilt u weten hoeveel walstroomvermogen er op uw kade past?
Laat uw laad- en aansluitcapaciteit doorrekenenRoutes
Eerst meten per proces. Daarna sturen, dan aansluiting en contract, en pas dan opslag.
Walstroom, reefers, koeling en laden apart meten en koppelen aan aanlopen en ligduur.
Logisch als: u alleen een jaarfactuur heeft.
Eerst terughoudend als: EAN-structuur en meetpunten ontbreken.
Meten en verbruiksdata →Een EMS prioriteert walstroom en reefers en schuift laden naar ruimte in het profiel.
Logisch als: laden en koeling verschuifbaar zijn.
Eerst terughoudend als: kritische lasten niet zijn vastgelegd.
EMS & Aansturing →GTV, netuitbreiding en fasering van walstroomcapaciteit op elkaar afstemmen.
Logisch als: walstroom of elektrificatie gepland staat.
Eerst terughoudend als: de kwartierpiek nog niet is verklaard.
Netaansluiting →Een batterij vangt korte kraan- of laadpieken op, met reserve voor kritische lasten.
Logisch als: pieken kort en voorspelbaar zijn.
Eerst terughoudend als: de piek door langdurige walstroom komt.
BESS →Een walstroominstallatie die niet op vol vermogen kan draaien, levert geen emissiewinst en maakt de afhandeling onzeker. Toets eerst de netpositie.
Kiezen
Als dit op uw bedrijf speelt
Begin dan bij
Verder lezen
Kengetallen
Voor walstroom is kWh per scheepsaanloop logischer dan een sectorgemiddelde. Voor reefers telt energie per aansluiting en ligduur. De kW-piek bepaalt de ruimte.
Kengetal
Eenheid
Waarom het telt
Walstroom
kWh per scheepsaanloop
Verbindt energie aan bezoek en ligduur.
Walstroom
kW per ligplaats
Nodig voor aansluiting en gelijktijdigheid.
Reefers
kWh per aansluiting per ligduur
Onderbouwt koelbelasting.
Restwarmte
kWh thermisch per jaar
Toetst benutting van condensorwarmte.
Netaansluiting
kW-piek en GTV
Bepaalt ruimte voor walstroom en laden.
Sectorwaarden zijn context, geen ontwerpwaarde. Investeringen, besparingen en terugverdientijden moeten per locatie, procesprofiel, netcontract en actuele marktcondities worden doorgerekend.
Subsidies en compliance
Regeling of regel
Wanneer relevant
Eerst toetsen
Flex-e
Als congestie groei belemmert en flexibiliteit mogelijk lijkt².
Aansluitgrootte en openstelling.
Walstroomregelingen
Bij walstroom in Nederlandse zeehavens¹.
Regeling, cofinanciering en voorwaarden.
AFIR
Bij relevante zeehavens en scheepstypen¹.
Toepassingsscope per terminal.
FuelEU Maritime
Bij relevante schepen en de kade-interface.
Planning vanaf 2030.
EIA
Voor investeringen op de actuele Energielijst⁵.
Meldtermijn en investeringsmoment.
F-gassenverordening
Bij koelassets en vervanging⁴.
Koelmiddel, GWP en onderhoud.
Regelingen, plafonds en voorwaarden wijzigen. Toets altijd de actuele officiële publicatie voordat u bestelt, contracteert of aanvraagt.
Vragen
Niet automatisch. Een batterij kan pieken begrenzen of kritische lasten ondersteunen, maar maakt geen structurele transportcapaciteit.
Voor relevante grote schepen in relevante havens vanaf 2030 onder AFIR¹. Toepassing verschilt per terminal en scheepstype.
Dat verschilt per schip, ligplaats en ligduur. Meet of modelleer per aanloop en tel de gelijktijdigheid met reefers en laden mee.
Beperkt. Temperatuurintegriteit en klantvoorwaarden gaan voor. Koelopslag met thermische massa biedt meer ruimte.
Benutten voor gebouwen, sanitair of proceswater, als die vraag gelijktijdig is.
Flex-e, walstroomregelingen en EIA, afhankelijk van project en openstelling. Toets altijd de actuele voorwaarden.
Staat uw vraag er niet bij? Leg hem voor aan een onafhankelijke adviseur.
Plan een gesprekVerwant
Laadvermogen inpassen binnen uw aansluiting.
Regels voor installaties, opslag en koudemiddelen.
EIA, MIA/Vamil, SDE++ en andere regelingen toetsen.
Bronnen
Nr.
Feit
Titel
Auteur
Publicatie
1
Walstroom: netcongestie eerst toetsen; AFIR vanaf 2030 (meetperiode 2026)
Verduurzamen walzijde
RVO
[te verifiëren]
2
Flex-e; CMC bij 100 kW of meer (meetperiode 2026)
Flex-e
RVO
[te verifiëren]
3
Afname en invoeding apart (actueel)
Netcapaciteitskaart
TenneT
[te verifiëren]
4
F-gassenverordening (meetperiode 2024)
Verordening (EU) 2024/573 (F-gassenverordening)
Europees Parlement en Raad van de EU
2024
5
EIA voor ondernemers (meetperiode 2026)
Energie-investeringsaftrek
RVO
[te verifiëren]
Contact
Walstroom aanbieden, koeling vervangen of materieel elektrificeren zonder vast te lopen op uw aansluiting. PCG helpt u de route te kiezen die op uw locatie uitvoerbaar is.
• Kwartierwaarden per EAN.
• Aanloop- en ligduurgegevens.
• Uw GTV en transportovereenkomst.
• Plannen voor walstroom, koeling en laden.
